Tussen 1897 en 1935 reed er een stoomtram van Eindhoven naar Reusel grens.
Deze tram vervoerde zowel mensen als goederen.
Langs deze tramlijn werden tramstations ingericht, vaak in bestaande gelegenheden.
Het waren vaak cafés die ook als tramhalte dienst gingen doen.
In Hapert waren twee van deze tramstations.
De Kuil was het ene station, de Zwaan aan de nu Oude Provincialeweg was het andere.
Het huis waarin dit laatste tramstation was gevestigd bestaat nog steeds en is een gemeentelijk monument.
Geschiedenis van het oude tramstation.
Bij de aanvang van het kadaster in 1832 stond hier al een huis/boerderij met erf, schuur, tuin en bouwland.
Het was eigendom van ene Peter Dankaarts en was kadastraal bekend onder de nummers C 609 – 610 en 611 (zie fig. 1).
In 1835 ging het geheel naar zoon Jacobus Dankaarts via een boedelscheiding.
Op 23-02-1…

Tussen 1897 en 1935 reed er een stoomtram van Eindhoven naar Reusel grens.
Deze tram vervoerde zowel mensen als goederen.
Langs deze tramlijn werden tramstations ingericht, vaak in bestaande gelegenheden.
Het waren vaak cafés die ook als tramhalte dienst gingen doen.
In Hapert waren twee van deze tramstations.
De Kuil was het ene station, de Zwaan aan de nu Oude Provincialeweg was het andere.
Het huis waarin dit laatste tramstation was gevestigd bestaat nog steeds en is een gemeentelijk monument.
Geschiedenis van het oude tramstation.
Bij de aanvang van het kadaster in 1832 stond hier al een huis/boerderij met erf, schuur, tuin en bouwland.
Het was eigendom van ene Peter Dankaarts en was kadastraal bekend onder de nummers C 609 – 610 en 611 (zie fig. 1).
In 1835 ging het geheel naar zoon Jacobus Dankaarts via een boedelscheiding.
Op 23-02-1847 kocht Cornelis Claassen de boerderij, het huis, bakhuis, schuur, tuin, erf en landbouwgrond.
Totaal omvat het drie bunder en 48 roeden.
De koopprijs is fl 1.600.
Op de koopakte wordt de boerderij ‘Paddeklanken’ genoemd. 
In het jaar 1892 overleed Cornelis Claassen, zijn enige zoon Peter Johannes werd door vererving de nieuwe eigenaar.
In datzelfde jaar werden de percelen samengevoegd tot een nieuw nummer C2998.
De oude boerderij werd afgebroken en een nieuwe boerderij wordt gebouwd (fig. 2).
Dit is de boerderij die heden ten dage nog staat, hoewel, zonder de zijvleugel.
Cornelis werd in het kadaster landbouwer en herbergier genoemd.
In 1904 vindt er een splitsing plaats.
C 2998 wordt gesplitst in C 3218 en C 3219. C 3219 is het perceel van de boerderij waarin ondertussen de tramhalte gevestigd is, er wordt een schuur bijgebouwd.
Ook wordt (een deel van) de zijvleugel afgebroken. Op het perceel C 3218 wordt een nieuw huis gebouwd (fig 3)
Het pand blijft, uitgezonderd een korte periode dat het van de bierbrouwer Kerkhofs uit Reusel was, eigendom van en tot op heden bewoond door de familie Claassen.
Stalling
Op het pand staat ook het woord ‘Stalling’.
Dit was vroeger een paardenstalling.
Er was een netwerk van postkoetsen dat een soort openbaar vervoernet vormde.
In Tramhalte, Café de Zwaan en Stalling konden paarden gewisseld, gevoerd en gestald worden.

Cornelis Claassen wordt in de jaren 60 van de 19e eeuw ook genoemd als pachter van de tolheffing die geheven werd op de weg Eindhoven-Reusel.

In de buurt

Kaartelementen overslaan